45-tonowy zestaw do ładowania ładunków dla logistyki portowej o wysokości podnoszenia 15 m

Chinski reach stacker to wysokowydajna maszyna do obsługi kontenerów, zaprojektowana do wymagających operacji portowych i logistycznych. Z imponującym maksymalnym udźwigiem 45 000 kg (45 ton) i niezawodną wydajnością operacyjną w zakresie 30 000-35 000 kg, ten solidny sprzęt sprawnie obsługuje standardowe i wysokopojemnościowe kontenery w różnych warunkach pracy. Jego mechanizm podnoszenia sięga do 15 metrów, umożliwiając pionowe układanie do pięciu kontenerów, co znacznie optymalizuje przestrzeń magazynową na ruchliwych terminalach.  

Napędzany mocnym silnikiem diesla o mocy 250-300 kW (335-400 KM), reach stacker zapewnia stałą wydajność w trudnych warunkach. Automatyczny system transmisji oferuje 4 biegi do przodu/4 do tyłu lub 3 biegi do przodu/3 do tyłu dla płynnej pracy, podczas gdy układ hydrauliczny pracuje pod ciśnieniem 300 barów, aby zapewnić precyzyjne zarządzanie obciążeniem. Zaprojektowana z myślą o doskonałej manewrowości, maszyna posiada rozstaw osi 6 000-6 500 mm i promień skrętu 8 000-10 000 mm, co pozwala na efektywną pracę nawet w ograniczonej przestrzeni roboczej.  

Sprzęt jest wyposażony w teleskopowy rozrzutnik, który obsługuje kontenery ISO-standard 20', 40' i 45', zapewniając wszechstronne możliwości obsługi. Opony 18.00-25, dostępne zarówno w opcji pełnej, jak i pneumatycznej, zapewniają stabilną pracę w różnych warunkach gruntowych. Kabina operatora łączy komfort i funkcjonalność z klimatyzacją, ergonomicznymi joystickami i systemem kamer wieloobiektywowych dla zwiększenia bezpieczeństwa podczas operacji. Po rozładowaniu reach stacker może poruszać się z prędkością 25-30 km/h, co zapewnia efektywne przemieszczanie się w obszarze roboczym.  

Ważący od 65 000 do 75 000 kg na pusto, ten chiński reach stacker z powodzeniem łączy potężną wydajność z operacyjną zwinnością. Połączenie wysokiego udźwigu, precyzyjnych właściwości obsługi i przyjaznych dla operatora funkcji sprawia, że ​​jest on szczególnie odpowiedni dla nowoczesnych terminali kontenerowych, placów kolejowych i dużych centrów logistycznych. Konstrukcja maszyny koncentruje się na produktywności, bezpieczeństwie i adaptacji do globalnych standardów obsługi kontenerów, pozycjonując ją jako konkurencyjne rozwiązanie na rynku sprzętu do obsługi materiałów.